其美观性和驾驶舒适性，易膨胀，对路面造成结构损伤，缩短路面使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝，应及时修补封层。否则，雨水等杂物将沿裂缝进入路面结构和路基，导致路面承载力下降，加速路面局部或碎裂。 裂缝产生原因及维修措施 根据产生裂缝的原因不同，裂缝主要分为：行车荷载作用下的结构破坏裂缝；沥青面层温度变化引起的2种温度裂缝，包括低温收缩裂缝的非荷载作用和沥青面层...
选用特殊级配的骨料和改性沥青进行冷灌，在混合过程中加入矿物纤维，采用先进的生产工艺，加入公司自主研发的高性能冷灌装添加剂和隔离剂。充分考虑冷修复材料在较低温度下的结构，可加工性，紧凑性和耐用性。有许多类型的产品，对应于不同的季节和气候区域。 冷补料是一种高科技的道路修补材料。在正常条件下储存的优异的粘结性和松散性适用于全天候路面修复，特别是在低温下，这突破了传统热沥青材料在低温下不易...
一、适用于任何天气和环境： 红星公路冷补沥青的适用温度环境为－30℃～50℃，可以在雨雪、潮湿、低温的恶劣环境条件下及时修补坑槽。 二、适用面广 可广泛应用于道路、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及区域的修补。 三、操作简便 无需配备专门的工具与设备，也无需专门的技术，...
近年来，我国公路建设事业迅猛发展，随着大批公路项目的陆续竣工，公路管理者的工作重点将转入养护管理，如何加强公路的日常养护管理，确保公路“畅、安、舒、美”的行车环境，已成为公路管理者必须认真研究的新课题。笔者根据公路的特点，结合从事冷补沥青公路养护管理者工作的实践，浅谈夏季公路养护管理的工作要点，仅供参考。 1重视防汛工作，做好汛前公路路况检查及各项...
道路密封胶特征及优点: 该类产品经济实用，粘结力强，在寒冷的季节不会失去弹性变脆变硬，在炎热的季节也不会变软随意流动出现脱落的现象。可广泛的用于各种沥青路面大、中、小裂缝的养护工程。 主要用途：用于沥青及机场跑道等道路路面裂缝修补及接缝处理。使用温度：180℃——220℃。 道路密封胶施工工艺要求: ...
沥青路面在行车荷载及环境因素反复作用之下，会产生松散、坑槽、剥落、裂缝、拥包、车辙和表面磨光等病害。路面病害不仅影响路面美观，而且降低行车舒适性和通行能力，严重影响行车安全。所以对于路面出现的各种病害必须及时处理，保证道路服务水平。对于路面坑槽病害一般采用热拌沥青混合料进行修补，但是在低温季节，沥青混合料施工和易性较差，修补效果不佳。所以对于每年10月至次年4月出现的路面病害，道路养护部门通常不进行处治，待...
有一种新型沥青冷补料的冷补液，其主要特点是增强沥青和骨料的结合力，提升冷补料的工程适应性，克服低温和降雨等不利条件，获得较好的施工效果。制备过程比现有冷补料简单，效果优于现有冷补料。对沥青冷补料评价方法进行了尝试性的改进，用旋转黏度试验与纸迹试验评价冷补液对骨料的黏附性及均匀性，采用直接应用于工程实际的方法评价冷补料的性能。在高速公路进行了试验路的修补，并与现有冷补料和热补料进行了比较。 ...
沥青冷补料是对沥青路面坑槽进行快速修补经常使用的材料。就施工工艺流程介绍如下： 1、划定修补区域：按照相关技术规范，划分坑槽类型，确定修补区域。 2、开槽：采用切缝机将坑槽切割成一个矩形槽。 3、清理坑槽：将坑槽内及四周的碎石、残料清除，使坑槽结构有良好的嵌固，使新料与就路面有良好的粘结效果。 4、粘层：...
对你来说，遇到的路面一般有两种缝，一是路面人为预留缝，一种是开裂裂缝，下面先看水泥路面嵌缝。水泥路面嵌缝工艺流程，详细步骤： 1、设备使用前应例行检查，如燃油箱存油量、机油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情况。 2、按交通施工安全规定摆放安全警示牌、路椎等设施，确保施工场地安全及过往行车安全。 3、按照水泥混凝土路面接缝的宽度...
乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青。阳离子乳化沥青的沥青微粒带正电荷，阴离子乳化沥青微粒带负电荷。当阳离子乳化沥青与骨料表面接触时，由于所带电荷不同，产生异性相吸，两者在有水膜的情况下能使沥青微粒裹覆在骨料表面，仍能很好吸附结合。因而在阴湿、低温情况下（5℃以上）仍可以施工。 主要用途:乳化沥青主要用于道路的升级与养护，如石屑封层，还有多种独特的、其它沥青材料不可替代的应用...
现在湘潭红星的小编就给大家讲讲关于冷补沥青混合料的成型过程，它的过程大致可以分为 3 个阶段： (1)存储阶段。混合料未受到外部荷载作用，颗粒呈离散疏松状态，没有形成相互嵌挤的骨架结构，因此内摩阻角较小。而且沥青胶结料含有一定数量的稀释材料，粘结性能较弱，所以粘聚力较小。 (2)施工阶段。冷补沥青混合料摊铺施工时，在压实机具荷载作用之下，混合料颗粒相对移动...
沥青路面坑槽病害的修补，按照修补工艺的不同可以分为热补法和冷补法两种类型。前者采用热拌沥青混合料，有的还对原路面局部进行加热，而后者则采用常温沥青材料。我国大部分地区冬春季节气温较低，使用热拌沥青混合料进行路面局部修补难度很大。原因主要为：用热拌混合料拌和后生产很不方便；修补剩余的混合料在低温下无法在利用，只能废弃，造成很大的浪费和污染；在雨季，有些施工质量不佳的路面容易出现很多坑槽路段，而热拌混合料在雨天无法...
什么样的道路密封胶好用？ 用普通沥青灌缝道路路面裂缝都不咋地吧，温度一低都容易开裂......现在都是用加入特殊材料改良性能后的道路石油沥青了，有叫灌缝胶的，有叫道路密封胶的。灌缝沥青是使用传统的沥青对道路路面裂缝进行灌缝，传统的沥青在高温下很容易流淌、低温下很容易脆裂。但是随着近几年道路养护产品技术的改进，出现了可以很好“医好”道路裂缝的嘉格道路密封胶。质量好的道路密封胶对道路裂缝...
冷补料施工过程，今天湘潭红星公路的小编就给大家讲讲沥青冷补料施工过程： 坑槽清理：把坑槽边缘切割整齐，坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，及时清运。坑槽填料：把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。压实：铺设均匀后，根据修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实...
目前，采用传统热态法修补坑槽技术较为成熟，但其在低温或雨天都不能正常用于施工，且也难以适应工程量小、地点分散的坑槽修补。沥青冷补料较好地弥补了热态法的不足，其可满足全天候的施工需求，减少能源消耗及对环境的污染，故在道路养护方面的应用逐年增加。常用沥青冷补料以稀释沥青或乳化沥青为胶结料，而为了满足沥青冷补料的储存性能及施工和易性，冷补料往往不能快速形成强度，在开放交通后，容易再次出现松散、脱落等病害，使用耐久...
裂缝是沥青路面最常见的早期病害之一，它几乎伴随着公路的整个生命周期。沥青路面裂缝是由于交通荷载、环境因素和路面材料及结构的影响，时间的磨练，更多负荷的承载。路面出现裂缝，影响的不仅仅是城市路容的美观和还有行车时的舒适和安全保证，还会缩短路面的使用寿命。裂缝形成后，雨水通过裂缝进入基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层形成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。 ...
.jpg "浅谈几种预防性养护新技术")
灌封 该技术主要目的是阻止水分通过已存在的裂缝侵入结构内部。适用于原路面基层和横断面良好的情况，建成2~4年柔性基层沥青路面，复合路面(下卧层为水泥混凝土层)。 表面病害可能包括:路面纵向、横向原始裂缝，伴随裂缝处的轻微扩展裂缝和松散。 密封剂应能很好的将裂缝封闭，封缝这种养护方法需要高质量的材料和良好的施工工艺，使用的密封剂必须是加热时变软而温度降低时又能变硬的热塑性材料。 ...
沥青路面贴缝带（道路自粘贴缝带） 是一种新型的公路路面裂缝贴缝养护材料，是目前国内比较简单快捷而且还有效的路面裂缝处理方法。低成本、长时效、施工迅速、节能环保是红星路面贴缝带的大特点； 红星沥...
摘要：本文介绍了旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用技术。简要概括了旧沥青路面材料再生利用技术的施工工艺、材料要求、存在的问题等。 关键词：旧沥青；路面材料；施工工艺；材料要求；问题 公路建设是发展，养护也是发展。目前，我段公路路网整体服务功能差，大量油路存在设计标准低，超期服役，路面老化严重等问题。可是我段公路养护资金不足，这几年我段在公路养护和养护维修工程中尝...
手机：17373252675 电话：0731-55555762
地址：湖南省湘潭市九华经开区骏景豪庭13楼
生意拍档http://www.pospd.com