在考虑材料对沥青混合料的影响时，往往比较重视对沥青的影响，而对集料的影响都重视 不够。集料质量差,必然结果是混合料的质量也差,要研究沥青混合料的性能，必要条件是保证 集料的质量,然后再考虑矿料级配的控制。我国目前在集料生产方面同样存在很大差距。人们已经普遍认识到，要提高路面抗车辙 的能力，集料要符合下面两项要求:一是碎石表面微观粗糙度大，且形状接近立方体，质地坚 硬;二是使用人工砂,限制使用圆形颗粒的天然砂。但是，我国生产的碎石针片状偏多,形状难 以接近立方体;人工砂没有专门生产供应,所谓的人工砂，一般只是轧石厂筛余的下脚料。碎 石的粒径组成比例也不稳定，筛分结果有较大偏差。
矿料颗粒的组成变化很大，有一半筛孔的变化甚至超过了一倍以上 （表中黑体字）。这种变化在同一天中也可能岀现，这样势必引起混合料级配的改变，对路面的 质量和使用寿命产生很大影响c为此，我们应该釆取有效措施，提高矿料质量,保证颗粒组成 的稳定性。

（一） 碎石质量从料源抓起
首先要选择好轧石机械,采用二次破碎工艺进行碎石加工。先采用铛式轧石机进行破碎， 然后再采用锤式或反击式轧石机进行第二次破碎以减少针片颗粒。锤式机将锤改小,增加锤 的数量时,轧出的碎石具有良好的立方体形状，针片状极少，甚至可以消除针片状。片石要选用无风化，无表土的清洁片石，不要将风化石和山皮土投入轧石机内。筛孔的尺寸应与要求碎石的最大粒径相匹配。石料如果由多家轧石场供应，要保证料源 一致，统一轧石机、筛分设备和筛孔尺寸,有条件的项目，应统一组织加工，避免从社会上多个 大小轧石场收购碎石。轧好的碎石要分开堆放，并做好防尘保护,保持碎石清洁。

（二） 把好进料、贮存关
进场材料要按规范进行检验，尽可能加大抽检密度，不合格的材料坚决退场。堆场要进行场地硬化，避免将堆场的土混入碎石中。不同规格的料堆间设置隔离墙，以免 不同规格碎石混杂一起。料堆要有明显标识,防止上料时装错料。