路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等工程量会越来越庞大。湘潭红星公路材料有限公司自主研发各种道路养护材料、道路养护工程，承接公路养护工程。
道路“白改黑”,是在水泥混凝土路面上,经过改造处理、铺设沥青混凝土,使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。
白改黑首先解决的是混凝土路面在使用过程中出现的早期破坏和病变，比如出现的断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害，通过因地制宜采取针对性的处理措施和“白改黑”工艺，解决上述这些病害，从而整体提升路面路用效果，提升路面使用品质，提高行车舒适性。
此外，通过混凝土路面的“白改黑”改造，还能解决水泥路面一些固有的问题：
（1）解决了由于混凝土材料特性限制，所设置的接缝和各种涨缝，从而导致行车舒适性较差、行车胎噪声大的问题；
（2）水泥混凝土路面磨耗后，容易造成灰尘到处飞扬；
（3）白色水泥混凝土路面配上标志线的视觉效果也较差，易引起视觉疲劳，且光线吸收差，反光、眩目，也易造成交通事故；
（4）路面一旦出现破损，必须整块破碎挖除，产生大量废料，污染环境，且受水泥凝结期限制，浇筑后须等待较长时间才能开放，工程量和对交通影响较大。
改建后的沥青路面具有以下优势：
（1）沥青路面美观、行车舒适、胎噪声小，有利于提高轮胎的抓地力;
（2）具有较强的防滑性，从而提高行车安全系数;
（3）沥青路面后期便于维护，相应工程量及对交通的影响小。
（4）沥青材料可以进行反复利用,有效地提高资源的利用率。
路面白改黑通常采取的措施为在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层，由于旧路面板接缝、裂缝的存在，车辆通过时裂缝两层产生剪应力，加上温度变化引起的热胀冷缩，造成水平方向位移。路面白改黑的两个关键问题，也是难点问题：一是治理和防止水泥路面裂缝的反射问题；二是处理好沥青面层和混凝土路面板块的层间粘结问题。湘潭红星公路材料有限公司生产的抗裂贴、防水防潮双面止水带能很好的解决这个问题，在进行了水泥路面裂缝开槽、清槽、灌缝等之后，粘贴防水防潮双面贴止水带、抗裂贴可完美的处理好沥青面层和混凝土路面板块的层间粘结问题和防水路面裂缝反射等问题。
