冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，
冷补料材料的性能更加成熟。无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。那如何正确选择与施工，还需要听小编说一说！
①测定路面破损范围和深度,按“圆坑方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的正方形或长方形轮廓线。
②将已损坏或即将损坏的沥青路面部分凿除,槽壁应垂直,槽底清洁无杂物。
③向槽内倒入
冷补料,摊铺厚度应略高于原路面(1.5cm),表面并呈弧形（中心高于原路面2-4cm）。
④坑深大于6cm或8cm以上,应分层填筑。6cm坑槽深度是指碾压时无压实机械,8cm坑槽深度是指有压路机械的。
⑤
冷补料修补压实后即可开放交通,24h之内控制行车速度不得超过60km/h。
⑥验收。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,四周和边角一定要压实,无松散现象。
路面基层损坏时,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层,也可以采用级配公称大粒径的较大的
冷补料先对基层进行修复后,再修复面层。
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