冷补料，沥青冷补料，找我们湘潭红星公路养护有限公司，我公司的道路养护材料广泛应用于全国各级高速公路，国、省、县、乡道等，行销全国二十多个省市地区，赢得了良好的声誉。其中“潭路”牌密封胶为公司养护材料的一大特色，以优质的产品质量赢得了广大用户的一致好评，形成了较高的社会知名度。
集料，
冷补沥青混合料用矿料必须满足热拌沥青混合料用矿料技术指标，以保证
冷补沥青混合料的应用效果。抗剥落剂，首先，因为柴油在一定程度上削弱了沥青和集料之间的粘结力，降低了
冷补沥青混合料的强度和水稳定性；其次，刚铺筑的
冷补沥青混合料空隙率比较大，雨水极易下渗，在行车荷载产生的动水压力作用之下，容易出现水损坏。消石灰作为一种广泛应用的抗剥落材料，施工方便显著显著。因此，在制备
冷补沥青混合料时，有必要掺加消石灰，从
冷补沥青混合料整体性能考虑，最后确定消石灰用量为 2. 0%。
冷补沥青混合料配合比设计：矿质混合料级配设计，为了保证
冷补沥青混合料良好的施工和易性及其有机溶剂的挥发，
冷补沥青混合料普遍采用骨架嵌挤结构，与沥青混凝土 AC 级配相比较，
冷补沥青混合料粗集料含量较多，细集料含量较少。最佳油石比确定，与热拌沥青混合料不同的是，
冷补沥青混合料采用纸迹方法来确定
冷补沥青最佳用量。按照4.5%、4.8%、5.1%的
冷补沥青用量制备
冷补沥青混合料，然后将80℃的
冷补沥青混合料摊铺到白纸上，观察落在白纸上的沥青痕迹，最后确定
冷补沥青最佳用量为4.8%。
冷补沥青混合料性能研究：
冷补沥青混合料初始强度，为了确保
冷补沥青混合料不被汽车轮胎带走或者推移，完成铺筑的
冷补沥青混合料必须具备一定的强度，因此有必要对其初始强度进行测试，验证
冷补沥青混合料的路用性能。
冷补沥青混合料成型强度，
冷补沥青混合料铺筑完成之后，其强度随着时间的延长继续增大，直至有机溶剂完全挥发，混合料最终成型完成，强度达到最大值。成型强度对混合料颗粒之间粘结性能、原路面坑槽修补效果具有重要影响。
冷补料，
沥青冷补料，找我们湘潭红星公路养护有限公司，我公司的道路养护材料广泛应用于全国各级高速公路，国、省、县、乡道等，行销全国二十多个省市地区，赢得了良好的声誉。其中“潭路”牌密封胶为公司养护材料的一大特色，以优质的产品质量赢得了广大用户的一致好评，形成了较高的社会知名度。
近年来公司努力提升自主创新能力，目前已经得到迅速的成长。在拥有一批先进的试验仪器及高水平的科研人员的基础上，积极与湘潭大学、湖南科技大学等院校通力合作，研发制造更符合中国道路状况的优质、经济、实用的新型养护材料。在我国高等级公路建设和养护施工中取得了良好的信誉和口碑，奠定了公司在公路养护行业的领先地位,也标志着我公司的发展迈上了一个新台阶。
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